Le ministère des Transports indique qu’en 2023, il prévoit de détourner 341,9 millions d’euros, soit 46 % de son financement total disponible, qui devrait être investi dans le secteur des routes nationales – travaux de construction et d’entretien des routes.
Cette année, il est prévu de construire des routes d’une longueur totale de 632 km. La principale priorité est l’amélioration des infrastructures routières régionales et locales afin d’améliorer la mobilité des résidents locaux.
«Pendant longtemps, les financements destinés à l’entretien des infrastructures routières ont été insuffisants, et
même le volume de financement prévu pour cette année ne résoudra pas tous les problèmes accumulés.
En même temps, nous devons fournir aux habitants des routes de qualité qui relient les villages aux centres régionaux. Les routes régionales et locales sont ma priorité. Nous assurerons progressivement leur restauration. À cette fin, le budget a alloué 11,5 millions d’euros supplémentaires cette année. L’année prochaine, il est prévu d’investir 15 millions d’euros supplémentaires et 17 millions d’euros en 2025 », déclare le ministre des Transports Jānis Vitenbergs.
Au total, il est prévu d’investir 193,1 millions d’euros dans 632 km de routes en Lettonie. La part du lion de ce montant (131,5 millions d’euros) est financée par le budget de l’État. Un financement de 61,6 millions d’euros est fourni par l’Union européenne.
La construction de ponts et de viaducs est prévue à 19 emplacements. Les investissements totaux sont prévus à 11,5 millions d’euros. Ici aussi, l’accent est mis sur les routes régionales et locales.
Cette année, des améliorations importantes sont prévues pour les ponts sur la rivière Gauja.
«Pour promouvoir une micro-mobilité sûre», le ministère des Transports prévoit de consacrer 4,7 millions d’euros à la construction de voies piétonnes et de voies cyclables. Cette année, les travaux de construction ont commencé pour créer une piste cyclable le long de la route A11 entre Liapaja et Bernati, des routes piétonnes/cyclables seront construites le long de la P93 entre les villages d’Ane et Tetele jusqu’à Jelgava. Des voies piétonnes et cyclables sont également prévues sur la route P14.
Pour améliorer la sécurité routière, il est prévu de mettre en œuvre de multiples projets de construction sur les routes nationales : A6, P37 et V772.
Dans la seconde moitié de l’année, il est prévu d’achever et de mettre en service le premier projet de partenariat public et privé – le contournement de Ķekava. Cela permettra aux automobilistes de gagner du temps sur la route et d’améliorer la sécurité routière. Le budget comprend également le financement de 139 stations de recharge qui contribueront à améliorer la mobilité et offriront la possibilité de recharger les véhicules électriques dans toute la Lettonie.
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